DTC B2AF5-B2AFA
诊断说明
•
在使用本诊断程序前，执行
诊断系统检查－车辆
。
•
有关诊断方法的概述，请查阅
诊断策略
。
•
诊断程序说明
提供每种诊断类别的概述。
DTC 说明
DTC B2AF5:
驾驶室车内相对湿度传感器电路电压低
DTC B2AF6:
驾驶室车内相对湿度传感器电路电压高
DTC B2AF7:
驾驶室车内相对湿度温度传感器电路电压低
DTC B2AF8:
驾驶室车内相对湿度温度传感器电路电压高
DTC B2AF9:
驾驶室车内相对湿度温度传感器电路
DTC B2AFA:
驾驶室车内相对湿度温度传感器性能
关于故障症状字节信息，参见
故障症状字节列表
。
电路/系统说明
B160 车内空气湿度和挡风玻璃温度传感器是一个 LIN 设备，提供有关乘客舱湿度和温度的车身控制模块信息。装有保险丝的 B+ 电路和搭铁由线束提供。传感器将 LIN 串行数据信息发送至车身控制模块。
运行 DTC 的条件
•
系统电压 = 9 – 16 V
•
车身控制模块唤醒并通信
设置 DTC 的条件
车身控制模块收到不正确的状态响应，表明湿度传感器存在内部故障。
设置 DTC 时采取的操作
C 类 DTC
清除 DTC 的条件
C 类 DTC
参考信息
示意图参考
HVAC示意图
连接器端视图参考
主电气部件列表
说明和操作
自动HVAC的说明和操作
电气信息参考
•
电路测试
•
连接器修理
•
测试是否存在间歇性故障和不良连接
•
线路修理
DTC 类型参考
动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义
故障诊断仪参考
参见
控制模块参考
，以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
1.
将点火开关置于“ON（打开）”位置。
2.
确认未设置 DTC B2AF7–B2AFA。
如果设置了任何 DTC
更换 B160 车内空气湿度和挡风玻璃温度传感器。
如果未设置任何 DTC
3.
一切正常。
维修指南
完成修理后，执行
诊断修理检验
。
•
HVAC部件更换参考
•
参见
控制模块参考
，以获取控制模块的更换、编程与设置信息